“韦帕”远离海南 海口“三港”7月22日12时恢复运输
中新网海口7月22日电 (记者 王子谦)随着今年第6号台风“韦帕”逐渐远离，琼州海峡交通逐渐恢复。海口市交通运输和港航管理局21日22时发布通告称，海口新海港、秀英港和铁路南港22日12时恢复运输。
据海口市交通运输和港航管理局提醒，复运后，港口将优先疏运停航前已在港内和港口周边待渡区待渡的1200余辆货车，预计需要8个小时恢复正常秩序；出岛司机旅客请避开疏运高峰延后到港，出岛司机旅客请通过“琼州海峡轮渡管家”或“铁路轮渡”微信公众号预约购票，未预约购票车辆不得进港。
另据三亚海事局消息，受 “韦帕”影响，有48艘琼州海峡客滚运输船舶在三亚防台避风。21日11时起，避风船舶依次有序起锚开航，预计经过24小时的航程，陆续返回琼州海峡。
截至21日22时，海南省气象局维持台风三级预警，预计“韦帕”将于22日白天在越南北部沿海再次登陆(强热带风暴级，10-11级，25-30米/秒)。受其影响，21日夜间-22日上午，海南省西南半部仍将有较强风雨天气。(完)
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这种“雇佣军模式”带来的直接副作用是：项目选择方向的失衡和错位。站在科研单位角度，其对主要领域的发展方向和路线选择缺乏决定权，自身也没有足够资源布局。“有时单位想上的项目没有被批准，不太想上的反而被批准了，感觉项目能否被批准有相当大的随机性，所以干脆就把所有想做的、不想做的，着急的、不着急的项目都一口气报上去，看哪个能中。这就是为什么基础研究多年来的经费使用效益低下，因为选题并不是最好的，只能出小成果，出不了真正有价值的成果。”前述基础研究所所长说。
